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为充分发挥北京新机场的战略作用,统筹实施北京“一市两场”国际航权资源配置工作,《办法》和政策在航权配置指标的赋值上对航空公司开辟新机场的国际航线给予了适度倾斜,尤其是北京新机场投入使用前,航空公司申请新机场的二类国际航线航权时,对基地公司与中转比重两项指标采取了有利于北京新机场的赋值方法。这些支持政策,将有利于北京新机场尽快构建起通达全球、覆盖周边的国际航线网络。

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